miércoles, 26 de septiembre de 2012

y estos son los efectos que consigo
taifun
ya que esta maqueta se presta a ello decidi hacerla con el motor abierto para lo que necesite buenas dosis de scrach y paciencia.empiezo por documentarme sobre el motor y con ayuda de hilo de cobre de distintos diametros lamina de estaño e hilo de estaño comienzo esta fase
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taladrando con 0,30 mm los cilindros donde iran los cables de las bujias y montando las planchas de separacion entre estos y los cilindros que en realidad servian para evitar que los cables rozasen con los cilindros y se quemaran
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detalle que tengo que repetir por el otro lado
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despues de montar la bancada y otros elementos comienzo la pintura de esta parte, que sera lo que mas llame la atencion de toro el trabajo
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y dejando el motor a un lado para su posterior montaje,tomo las piezas que forman el capo por su parte inferior algo delicadas al ser de resina muy fina y añadiendo algo de lamina de estaño
taifununa vez termino esta pieza la dejo a un lado para montarla con el motor pero esto es practicamente al final.y continuo con el resto del aparato...despues de dar una mano de barniz brillo coloco las calcas correspondientes con ayuda de los productos micro set y sol especificos para tal menester
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despues de tener todas las piezas ternimadas falta el montaje final....despues de pintar el bano motor

taifunsigo con la parte inferior del capo con la que ahy que extremar las precauciones ya que como dije antes es muy delicada y tengo que montarla al mismo tiempo que el motor ya que los escapes quedan entre el fuselage y esta,
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y una vez todo esta montado este es el resultado...
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dando los retoque a pincel correspondientes
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despues de montar todos los elementos que he acabado durante el proceso este es el resultado
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dando esta pieza por terminada a la par que curiosa que por el trabajo que conlleva no suele ser habitual ver maquetas motorizadas...espero que aunque escueto os guste este paso a paso yque por supuesto no dudeis en preguntar....un saludo

pues despues de confeccionar las cortilillas las monto en el sitio
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aunque es un detalle que casi no se vera pero aporta realismo
despues de enmascararlo y pegarlo en su sitio,continuo con las resinas que corresponden a los alerones y flaps
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taifunpara empezar con el remachado, despues de consultar diferentes planos los marco en la maqueta y los marco uno a uno...tediosa labor pero se aprecia en el resultado final
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y ya que las resinas no encajan todo lo bien que esperaba me toca hacer algunos ajustes con lamina de estaño para que queden mejor
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y comienzo la fase de pintura,despues de dar una mano del colo para que haga de base y prepanelar ensucio algunos paneles inferiores
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dando despues otra mano con el mismo base pero mas disuelto de forma que el panelado se note a traves de esta, de igual modo en la parte superior con la salvedad de que en los paneles cambio el negro por blanco,de esta forma consigo las luces
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jueves, 16 de junio de 2011

messerschemitt bf-108 taifun








bueno pues esta es una de las maquetas con las que mas he disfrutado, la me -108 "taifun" precursora del famoso me-109 .aparato de enlace y transporte principalmente .maqueta de la marca checa eduard con una calidad excelente, plastico muy bueno de trabajar y que no representa grandes problemas de encaje , perfecta para principiantes ya que al añadir un set de fotograbados nos introducimos en esta faceta del modelismo, y tambien el set de resinas de la marca cmk aunque en esta ocasion añadiremos algo de trabajo extra ya que la he montado con el motor a la vista lo que implica una buena cantidad de "mano de obra" extra y materiales diversos.E l reciclaje tambien esta presente en este hobby,y ahora entremos en materia
Como en toda maqueta empiezo por los interiores montando las distintas partes...asientos,fotograbados correspondientes a los cinturones de seguridad, depositos auxiliares y que despues de montaje y pintura me quedo asi






despues continue conel panel de instrumentos, tambien en fotograbado que con el resto de los interiores quedo asi.....

seguidamente le tocaba el turno a las cortinillas que este aparato tenia en el techo ampliamente acristalado y aunque las tenia en resina preferi hacerlas con papel de celulosa impregnado con una disolucion de agua y cola blanca y que despues de seco adquirio la forma conveniente añadiendole los cordones de recojida con hilo de cobre de 0,10 mm quedando mucho mas reales, despues de pintadas con marron y algo de luces y sombras quedo como veis